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Polémica por proyecto vial en San Pedro de la Paz: Construcción de 7 km tardaría 11 años

Categorías: biobio

El proyecto ‘Costanera Ribera Sur’ busca aliviar la congestión en San Pedro de la Paz, pero su plazo de ejecución de 11 años para 7 kilómetros ha generado duras críticas del alcalde, quien lo considera ‘excesivo’.

El Ministerio de Obras Públicas (MOP) ha generado controversia en la comunidad de San Pedro de la Paz tras confirmar el ingreso al Sistema de Evaluación Ambiental del proyecto ‘Costanera Ribera Sur’. La iniciativa, que contempla la construcción de una ruta de 7 kilómetros para conectar los puentes Bicentenario, Chacabuco, Juan Pablo Segundo e Industrial, ha sido duramente criticada por su extenso plazo de ejecución proyectado de 11 años, una cifra que busca dar una alternativa a la congestionada ruta Pedro Aguirre Cerda.

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Críticas desde el municipio

El alcalde de San Pedro de la Paz, Juan Pablo Spoerer, valoró la necesidad del proyecto para la comuna, pero calificó el cronograma como “excesivo”. El jefe comunal manifestó su escepticismo, recordando otros proyectos de infraestructura en la zona.

Viendo la experiencia real, nos parece que tampoco sería de esa manera, ya que, si vemos la experiencia de construcción de la costanera Chiguayante, lleva 30 años y todavía no está terminada.

“Creemos que la urgencia que tiene San Pedro hoy en día merece una agilización de este proyecto, una inversión de parte del Estado que solucione el desastre vial que tiene nuestra comuna”, aseveró Spoerer, quien confirmó haber presentado formalmente sus reparos al MOP y a los equipos de vialidad y concesiones, reiterando una solicitud ya hecha a administraciones ministeriales anteriores.

La respuesta del MOP: Un proyecto integral

Por su parte, el seremi de Obras Públicas, José Piña, defendió la planificación. Explicó que la alta inversión, de aproximadamente 400 millones de dólares, se debe a que la iniciativa es más que una simple carretera. “Son 400 millones de dólares para 7 kilómetros de carretera. Esto quiere decir que no es solo carretera; es parque, desarrollo urbano”, señaló, indicando que las demoras se encontrarían en la construcción del parque que bordeará la costanera sur del río Biobío.

Piña además matizó el plazo, afirmando que los 11 años son un tiempo “estimado” que depende de múltiples factores. “Depende de las condiciones técnicas en las cuales se puede desarrollar el proyecto, de la disponibilidad presupuestaria y, por lo tanto, nosotros estamos abiertos y estamos también empujando como región y buscando distintos actores que nos ayuden a ser socios estratégicos para poder gestionar y, de esa forma, tratar de disminuir estos tiempos”, concluyó la autoridad regional.


Redacción Cabrero en Línea basándose en información de cooperativa.cl.

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