El 27 de junio de 1890 marcó un antes y un después para la conectividad del sur de Chile con la inauguración del primer gran viaducto ferroviario sobre el río Biobío. Diseñado por la firma de Gustave Eiffel, la monumental obra de 1.886 metros de longitud fue considerada una proeza de la ingeniería mundial y, en su momento, el puente más largo del país.
Su construcción fue fundamental para el desarrollo económico, permitiendo el transporte expedito del carbón desde las minas de Lota y Coronel hacia el puerto de Talcahuano y el resto de la red ferroviaria nacional. El puente no solo unió las riberas de Concepción y San Pedro de la Paz, sino que integró definitivamente a la cuenca del carbón con el motor productivo de Chile, transformando la logística y la vida de miles de personas.
Fuente: Memoria Chilena, Biblioteca Nacional de Chile. ‘El Ferrocarril en Chile y sus relaciones con el Estado’ de Marcial González.
